Ulf Karlson (Älvängen, Västra Götaland, Suecia, 6 de marzo de 1952, + 6 de febrero de 2018).
Campeón del Mundo en la edición de 1980, junto con tres campeonatos escandinavos (1972, 1982 y 1983) y ocho campeonatos de Suecia consecutivos (1976 a 1983), todos con Montesa.
Karlson fue semi profesional durante toda su carrera, compaginando el trial con su trabajo habitual de pintor, que ejercía durante cinco meses al año.
Dotado de una gran regularidad y efectividad entre los años 1978 y 1980, Karlson participó en 48 pruebas del Campeonato de Mundo sin incidentes, consiguiendo puntuar en 47.
En el verano de 1975, Montesa sacó la última versión de su famosa Cota 247 bautizándola con el nombre de "Versión Ulf Karlson" (VUK) en honor al piloto sueco y a su victoria en la primera prueba del Mundial de 1974, el GP de España disputado en Sant Llorenç. Esta versión incorporaba importantes mejoras técnicas y estéticas que habían sido desarrolladas en colaboración con Karlson. Las versiones de Cota 74 y 123 de 1976 también incorporaron una decoración basada en la Cota 247 UK, con sus característicos adhesivos en el depósito.
En el año 1980, solo habiendo ganado la primera prueba en Irlanda del Norte, ganó el Mundial de trial gracias a su regularidad, con seis segundos puestos y dos terceros durante la temporada.
Al retirarse del trial en 1984, probó suerte en el enduro obteniendo un magnífico tercer puesto en la categoría B en la famosa carrera sueca Novemberkåsan, que se disputa desde 1915. Ulf siguió practicando el enduro como hobby hasta recientemente.
Como curiosidad, en el 2003, en Suecia se le dedicó un sello postal en el que se podía ver a Ulf con la Cota 348, ilustrado por el artista sueco Leif Ahnlund.
Falleció víctima de un cáncer el 6 de febrero de 2018.
